台灣的漁港-台灣漁港風情01_靖天電視台GoldenTV

四面環海的台灣
擁有長達一千多公里的海岸線
加上澎湖 小琉球
綠島 蘭嶼等上百個大小島嶼
共計有各類漁港239處
擁有各式漁船二萬六千多艘
漁業從業人口超過三十萬人
每年的漁業總產量約有
一百二十萬公噸
總產值高達一千億元以上
豐富的海洋魚場
提供了民眾豐富的海鮮美食
近年來
許多漁港更是結合了觀光產業
使漁港的功能更俱多樣化
每到週休假日
全省各大魚港無不人滿為患
放風爭 看夕陽 騎自行車
加上各漁港都有豐富的海撈魚產
新鮮美味的海鮮美食
可以滿足消費者口腹之慾
目前台灣漁港多達239處
為什麼要有這麼多的漁港
事實上 這些漁港的發展
都是有其時代背景的
也由於自然環境條件
與漁業發展歷程不同
台灣漁港可以說南北多 東西少
離島的澎湖更是密集
由於澎湖是由64個島嶼所組成
來往交通都必須要有碼頭
碼頭自然成為\漁民停泊魚船的地方
不過 這些漁港大都為第四類漁港
少有公共設施
台灣南部及北部礁岩底質
海岸線曲折 距離漁場較近
所以大小漁港也比較多
大型漁港內漁業的公共設施完備
台灣西部海岸地勢平坦泥沙淤積
東部懸崖斷壁面臨深水之太平洋
適合建港的地點並不多
澎湖歷史上居民以「討海」維生
漁業為人民生活依靠
因此漁港處處
形成「漁村漁港」的特殊現象
除此之外 漁港是迎向海洋的起點
也是地區漁業展示窗
從漁港的型態 漁船的種類
和漁獲的交易可以清楚描繪
當地漁業和漁村的概況
漁港是漁船停泊的「社區」
「漁港社區」的地理環境
大小 設施都不盡相同
在2007年已經廢止的舊制中
臺灣的漁港共分成四類
第一類漁港使用範圍為全臺灣
以及遠洋漁業
第二類漁港是屬於區域性
只能在近海作業
第三類漁港為地方性
只能在沿岸作業
第四類漁港主要是離島
或偏遠地區的作業漁船避風港
臨時停泊或避風
全國總計共有299個漁港
其中第一類漁港計有12個
第二類共11個
第三類共有117個
第四類有99個
在2007年3月15日新公佈的
中華民國的漁業法規
將臺灣的漁港分成二大類
第一類漁港是\使用目的屬於全國性
或配合漁業發展特殊需要者
其他不屬於第一類漁港的
則歸於第二類漁港
據漁業署當前規劃
目前第一類漁港共有8處
分別是基隆市正濱漁港
八斗子漁港 宜蘭縣烏石漁港
南方澳漁港 新竹市新竹漁港
臺中市梧棲漁港
高雄市前鎮漁港
屏東縣東港鹽埔漁港
第二類漁港則有216處
而依2007年3月15日最新公佈的
漁港法施行細則第三條規定
第一類漁港及第二類漁港
應分別符合下列各款條件
在第一類漁港中
港內泊地面積
必須達十萬平方公尺以上
並且可以停泊一百噸級漁船
一百艘以上的漁港
陸上有魚市場 起卸碼頭
而且漁船補給
加油 加水 加冰 魚貨加工 冷凍
船機修理 保養設備齊全
交通方便 魚貨運輸銷售便利
漁港全年作業漁產量
必須達到二萬公噸以上
在籍五十噸以上之漁船
數量必需達一百艘以上
而第二類的漁港
就是第一類漁港之外漁港
都是屬於第二類漁港
台灣漁港在功能使用上
除了做為漁船捕撈作業碼頭外
近年來 觀光產業的發展
漁港除了是漁民作業的地方
現在有許多漁港每到星期假日
更是民眾周休二日最佳旅遊選擇
看漁船 聽浪濤
欣賞不一樣的夕陽美景
都是令人難忘的地方
肚子餓了 還有許多鮮美的魚產
絕對可以滿足您口腹之慾的
加上停泊在港區內的漁船
也形形色色 大船小舟應有盡有
而漁民就生活在其中
這也就是台灣漁業的文化
除此之外 台灣因為離島相當的多
島與島之間\必須仰賴交通船來運輸
無形之中漁港
也自然成為離島交通重要轉運站
澎湖的東吉嶼 花嶼
人口雖然都只有數十人
但都有一個完備的漁港
做為島上居民交通
以及捕撈作業的碼頭
嘉義的東石漁港
則是前往外傘頂州的漁港碼頭
基隆碧砂漁港是旅遊基隆嶼
搭乘交通船的漁港
宜蘭頭城重要商港烏石港
位於宜蘭縣頭城鎮東北方
是舊有烏石商港遺址
名字的由來
是因為港區裡的礁石呈黑色
所以居民便叫這個港口為烏口港
舊時的烏石港是當時
蘭陽第一大城頭城的重要門戶
許多商賈由此出入
「石港春帆」就是形容當時
船隻來往絡繹不絕的情景
更是蘭陽八景之一喔
現在已成為旅遊龜山島
賞鯨豚的漁港碼頭
也是宜蘭縣最為重要的觀光漁港
當然 宜蘭的南方澳漁港
不但漁港歷史長久
也是台灣捕獲魚量最豐漁港之一
更是旅遊台灣東部必到之處
台灣的東部大都為陡降海岸
這種地型\並不適合做為漁港的建設
所以 也因這個原因
東海岸線上的漁港並不多
約只佔台灣漁港的五分之一
不過 由於台灣東部有黑潮經過
海深 營養源豐富
魚類型態與台灣西部
就有相當大的不同
這也是賞鯨豚就要前往烏石港
花蓮港 石梯港的原因了
台灣西部海面要想看到大鯨魚
機會可就相當的小了
黑潮 又稱日本暖流
是太平洋洋流的一環
是全球第二大洋流
從菲律賓開始穿過台灣東部海域
沿著日本往東北向流
在與親潮相遇後匯入
東向的北太平洋洋流
黑潮將來自熱帶的溫暖海水
帶往寒冷的北極海域
將冰冷的極地海水溫
暖成適合生命生存的溫度
黑潮之得名是因為
比其他正常海水的顏色深
這是由於黑潮內所含的
雜質和營養鹽較少
陽光穿透過水的表面後
較少被反射回水面
黑潮的流速相當的快
就像搭上高速公路般
可提供迴流性魚類
一個快速便捷的路徑向北方前進
所以黑潮流域中可捕捉到
為數可觀的迴游性魚類
以及其他受這些魚類
所吸引過來覓食的大型魚類
這也是東部海域可以捕獲
大型漁類的原因之一
另外 前往台灣各離島的交通港
來往澎湖的嘉義布袋港 馬公港
東琉線的屏東東港
白沙港 大福港
前往綠島 蘭嶼的台東富岡漁港
除了是漁港之外
也肩負著離島交通重要碼頭
獲得漁業署所舉辦的
十大魅力漁港票選中
以主題人文薈萃一舉成名的
澎湖縣外峖漁港
過去似乎名不見經傳
這彷彿只有澎湖在地人\知悉的漁港
何以獲評為人文薈萃漁港
外垵漁港坐落在澎湖本島西隅
地勢坐擁高丘屏障
村內房舍傍海而築
極具自成一格的特色
此外 漁港鄰近知名景點\漁翁島燈塔
和鄰近大片青草地
與放牧的牛群相映成畫
勾勒出一番別擁天地的風景
至於外垵漁港何以人文薈萃
午後在那夕落之前來這兒走走
不分春夏秋冬 靜觀自有體會
若有機會在澎湖度過元宵節
上百漁船停泊港內
點亮千萬漁火 映照村落不眠
外垵漁火的動人景致
將會是令人永誌難忘的經典畫面
台灣西部因是灘地沙質地型
漁港受潮夕的影響相當的大
漁港大都為中小型漁船
以近海捕撈漁船為主
台南安平漁港 高雄蚵仔寮漁港
都有數量龐大的漁船
安平漁港位於老安平聚落旁
是歷史相當悠久的漁港
曾經是臺灣最大港
由於舊運河易於淤積
須經常疏濬極為不經濟
在1908年興築高雄港後取代之
不過 在近年來觀光的發展
安平港也不只是漁港了
已經成為一多元發展的觀光漁港
更是台南地區民眾休閒的地方
提起漁港
就令人想到一條條碩大肥美
新鮮的海產漁蝦
台灣許多漁港都有拍賣魚類市場
或是觀光魚市
無論是買海產吃海鮮\都相當的方便
許多的漁港餐廳
還有提供代客烹煮的服務
每道100元相當經濟划算
遊客只要到觀光魚市
採買自己想吃的魚類
再請餐廳為您服務
一道道新鮮可口的美食佳餚
就出現在您眼前
絕對可以滿足您的口欲
台灣北部的富基漁港
桃園縣的竹圍漁港 永安漁港
新竹縣的南寮漁港
台中市的梧棲漁港
彰化縣的王功漁港
都是週休二日休閒渡假
享受新鮮海產美食的最好地方
在了解漁港的功能之後
漁港的主角就是漁船
而漁船就是用來捕撈魚的船隻
漁船種類相當繁多
以各種不同物料建造的
有鋼?製造的大型漁船
也有木頭和玻璃纖維打造的
當然 也有近海用的
舢舨船或膠筏等小船
如果以作業海域來區分
在遠離海岸的海洋作業漁船
船隻大多較大型
排水量至少百噸甚至千噸
而近海作業漁船
在近岸或沿海岸線作業的漁船
多是比較小型的船隻
排水量通常僅數十噸
而舢舨船或膠筏等小船
也只能在離岸邊的河流\及潟湖內作業
舢舨是一種水上運輸的交通工具
是平底的木頭打造船
現今機動舢舨俗稱送人艇
多用於往來避風塘間的
水上交通及垂釣使用
舢舨是不適合遠洋航行
因為它經不起大風大浪的環境
所以廣東俗語所說
舢舨不可冒充炮艇
早年的小舢舨長約六呎\用搖櫓行駛
近年改用玻璃纖維造艇身\和馬達行駛
是台灣漁港內最常見的船隻之一
您知道台灣捕撈
黑鮪魚的三大港口在那裡嗎
過去大家都以為屏東東港漁港
是捕撈黑鮪魚最豐的地方
事實上小琉球的大福漁港才對
總產量佔百分之七十以上
我們從大福漁港的船隻外觀來看
都是百噸級的遠洋漁船就可得知
另外 台東縣的新港漁港
也就是過去的成功漁港
也是捕撈黑鮪魚重要漁港