長榮海運豪發45個月年終，部分員工甚至可領到52個月，羨煞許多上班族。但「在水一方」的中國大陸員工可能就無福消受，長榮海運上海辦事處透露，由於雙位數月薪級別的年終僅在台灣總部發放，大陸員工平均只領到5到8個月年終。
據《財新網》報導，該名上海辦事處員工透露，自己與其他員工對公司天價年終「只在台灣發放」的決策感到憤恨不平，指出兩地的工作都一樣多，長榮海運卻對大陸員工做出如此差別待遇，直言這讓「大家很心寒」。
畢竟，若以基層月薪4到5萬元計算，考績佳領到45個月年終的員工，等於提前拿到200多萬台幣的兔年紅包，而獲得最高52個月的同仁，如加上年中分紅、上次的年終獎金，等於2年內拿到超過100個月的獎金，要不讓人羨慕也難。
此外，因公司政策引發內部對分紅結果不滿的，還有中國大陸海運巨頭中遠海控，報導指稱，中遠海控去年砸下403億人民幣（約新台幣1800億）購買港口和船舶資產，以及購買母公司中遠海運集團所持上港集團及廣州港股份，卻因無法帶來超額回報，導致中小股東的現金分紅減少了。
