福特汽車（Ford）週五表示，已提前實現該公司執行長Jim Farley的目標，成為美國第二大暢銷電動車製造商。福特援引第三方數據，以微弱優勢領先現代和Kia達成目標。Farley先前預期福特2023年才會達到該目標。特斯拉雖仍是遙遙領先的產業霸主，但隨著越來越多電動車進入市場，其市占一直在下降。
福特以些微優勢領先韓國汽車公司現代和Kia成為全美電動車銷量亞軍，福特公佈的報告稱，截至2022年11月，其在電動汽車產業的市佔率為7.4%，高於去年同期的5.7%。與此同時，該公司11月在美國銷售了53752輛全電動汽車。特斯拉雖並未公佈其美國業績，但報告稱，截至第3季，該家電動車龍頭全球交付量超過90.8萬輛。
根據拜登於8月祭出《降低通貨膨脹法案》，購買在美國組裝的電動車可獲得高達7500美元（約22.9萬新台幣）稅收抵免的激勵補助。現代及起亞僅在美銷售，不符合減免資格，而福特汽車在則北美生產，可取得補助，壓低售價，提高競爭力。
市場研究調查機構 S&P Global Mobility 上月29日報告顯示，截至第三季，特斯拉在美國新註冊電動的市占率為65%，雖然仍是市場霸主，但市占率逐年下滑，2020年為79%、2021年為71%。S&P預期，到2025年特斯拉電動車市占率恐降至連20%都不到，因為屆時電動車款預計自現下的48款增加到159款。
