美國勞工部於當地時間13日公布數據顯示，11月消費者物價指數（CPI）年增率低於預期，上漲了7.1%，儘管仍遠高於聯準會（Fed）2%的通膨目標，但終於回落到2021年11月的水準，顯示美國的通膨在聯準會的激進升息下，已出現緩和跡象。
據CNBC的報導，剔除波動較大的食品和能源價格後，核心CPI月增率則上漲0.2%，年增率上漲6%，低於預期的0.3%和6.1%。
美國勞工部公布報告後，股市開盤飆升，然而整個交易日接近尾聲時，道瓊指數的漲勢在美東時間下午2點30分左右僅上漲了約50點。
海軍聯邦信用合作社（Navy Federal Credit Union）的企業經濟學家弗里克（RobertFrick）表示：「通膨降溫將提振市場信心並減輕Fed升息的壓力，但最重要的是，這意味著真正受到物價上漲傷害的低收入美國家庭開始要解脫了。」
報導稱，能源價格下跌有助於抑制通貨膨脹。能源指數月增率下跌1.6%，部分原因是汽油價格下跌2%。然而，食品價格月增率卻上漲了0.5%，同比飆升10.6%。即使月增率下降，能源指數仍比2021年11月上漲了13.1%。
而佔美國CPI權重約1/3的住房成本仍在飆升，月增率上漲0.6%，同比上漲 7.1%。
通膨數據的下降也有助於提振勞工的信心。但本月的實際平均時薪只有增長0.5%，比去年同期下降1.9%。
CPI報告發布的同一天，制定利率的聯邦公開市場委員會（FOMC）開始了為期2天的會議。市場普遍預測FOMC會在14日宣布升息0.5％。
美國國內通膨在2021年春季飆升，多種因素導致美國物價漲幅來到了1980年代初停滯性通膨時期以來的最高水準，包括新冠疫情導致的供需失衡、俄羅斯入侵烏克蘭引發的能源價格上漲，以及Fed數兆美元的財政和貨幣刺激計畫導致大量資金追逐過少商品。
二手車價格曾是最初通貨膨脹爆發的主原，該月已下跌2.9%，同比則下跌 3.3%。今年2月，二手車和卡車指數曾同比上漲超過40%。醫療保健服務成本也按月下降0.7%，每年上漲4.4%。總體CPI在2022年6月達到9%左右的峰值，此後一直緩慢但穩定的下降。
Fed官員在浪費數月的時間將其視為「暫時性的通膨」後，終於在今年3月開始升息。Fed目前已升息6次，將基準利率推高至3.75%-4%的目標區間。
Fed主席鮑威爾（Jerome Powell）近期表示，決定未來貨幣政策走向的一個重要參考指標是包括住房成本等數據的服務業通膨，該指標的11月月增率幾乎沒有變化，但同比卻上漲了近7.3%。
