星期一, 8 7 月



夏夜露營車泊吹冷氣,無痕安裝及噪音耗電測試,怕熱的朋友先看過再入手。這次我們分享兩個擺放位置供參考還有出風口飾板DIY教學,供大家參考!
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32 則留言

  1. 關於這種移動手提式冷氣 日本車中泊界的高手指出 熱空氣往上排熱風排氣裝上面 冷空氣進風口在下方 左進右出這樣子做冷氣冷度會在下降1_2度 在配合15葉雙風扇循環扇可以在降2_4度 日本人喜歡做實驗 已經證明可行性很高 憂娘駕駛跟大家可以試試看喔?

  2. 我想問一下他熱風管向外吹
    但熱風有出氣但也會有入氣
    那他的入氣是測邊的網孔嗎?
    如果這樣會不會把車內的冷風吹到外面去了
    這台的壓縮機是定頻控制還是變頻控制的方式?

  3. 最省空间的办法是用12v空调压缩机 并联连接 借用原车的散热片和出风口 配合电池工作 此种方式是省空间 缺点是原车空调和并联的驻车空调只能分别单独使用 不能同时使用 淘宝有很多 但是如果本地法规不允许就不可能实施了

  4. 看完不爭氣我笑了~出門露營是休閒,不是做苦工,像你這樣玩法,請問1年能玩幾次露營,我玩30多年露營車,也曾經從日本帶台移動式冷氣裝在T4高頂車內,玩露營車要能長久,就是動作簡單化,出門露營是休閒,享受大自然,放鬆心情,我個人的心得,就醬子

  5. 在車內排熱風管越短越好,可以不拉長盡量不要拉長,否則排熱管也會損耗車內冷氣,升高車內溫度及造成更耗能。也就是移動冷氣要裝置在越接近排出風口的地方越好。

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