鴻海鄭州廠工人逃「疫」鬧得沸沸揚揚，反映中國當局緊繃的防疫政策，國家的手越抓越緊，未來民間資金發展空間同時受限，更加速供應鏈外移，而越南已經飽和且缺乏人口紅利，又台廠緯創、和碩、鴻海相繼在印度開出iPhone產能，導致印度成為電電公會疫後出訪首選。
第一屆台印CEO論壇11月3日在印度德里舉行，由台灣區電機電子工業同業公會理事長李詩欽率 15家台灣電子製造、智慧交通相關企業，組成台灣代表團前往第一屆「台印度CEO論壇」，印方則是印度商工總會（FICCI）代表，會後雙方發表共同聲明，期許未來企業合作更加深化，尤其在「電子製造」及「智慧交通、電動車」等產業。
印度亟度歡迎台灣這個高科技島前往拜訪，印度代表團，在上週先來到台北，與李詩欽等台灣商業代表交流。印度工業部秘書長克里西南強推重工之城清奈所在的泰米爾納德邦（Tamil Nadu），並指出「電電公會包含台灣16個次產業、3000多個會員，是全球知名品牌的供應商」，更希望複製台灣價值鏈，不僅龍頭廠到當地，中小型零件廠也可以響應投資，甚至規畫台灣工業區委由東元旗下世正開發進行，事實上，印度已經成功複製數十個韓國與日本工業區。
李詩欽說，泰米爾納德邦是最都市化、工業化動最高的城市之一，有多元產業，包含汽車、藥品、紡織、皮革、化學等，汽車產業尤其蓬勃，汽車、火車、卡車、機車、重型運輸車零件已經累積數十年基礎，尤其電動車產業有相當契機，而這是台廠積極布局的生態系。
李詩欽看好印度製造的實力，他指出自己最近接待了印度好幾個參訪團，並樂觀表示，「世界上make in India的產品，一定會越來越多」，並展示自己的公事包就是印度製造，這次也要去參觀和碩、緯創、鴻海在印度的生產基地。
經濟部希望能與印度達成互相承認相關認證，並希望印度政府能鼓勵電子業者明年組團參加由貿協與電電公會合作的「台北國際車用電子展Autotronics」暨「台灣國際智慧移動展2035 E-Mobility Taiwan」、及「台北國際電子產業科技展Taitronics。第二屆CEO論壇將在台灣由貿協舉辦。
