全球電動車市場動起來，台灣才起步，到今年八月純電動車掛牌數大概3萬台 ，而全台充電樁僅4300多隻。看準電動車主充電及安全問題，10月19日開展的「台灣國際智慧能源週（Energy Taiwan）」，台達電（2308）也推出社區充電全區解決方案，面板大廠友達（2409）則推出「接地氣」的浪板太陽發電板。
由外貿協會與SEMI共同舉辦再生能源產業展覽上，科技大廠不約而同推出智慧能源生活方式的解方，CTWANT記者實地走訪，觀察不少民眾站在台達電的展示攤位上，關切電動車充電問題。一位參觀者表示，自己開特拉斯電動車，但所住的大樓還沒有充電樁，只能去特斯拉或公司充電，「回去要跟管委會建議，社區是否也能裝設類似的充電系統。」
「隨著電動車越來越普及，要如何充電、以及充電安全也成為車主的問題，甚至在社區大樓中，用電安全更將影響許多住戶。」台達電能源基礎設施暨工業解決方案事業群總經理張建中告訴CTWANT記者。
相較於白天，電動車車主晚上下班回家後，瞬間增加的充電需求就成為一大問題，尤其現在有充電設施的社區相當少，當大家幾乎都擠同一時間要充電，搶充電樁就成為車主的戰爭。看好電動車充電需求，台達電整合集團的充電樁及用電管理軟體推出社區充電全區解決方案，透過低電量先充電的順位，解決車主充電需求，也讓社區用電更安全。
台達電分析，其實很多社區跟台電所簽訂的用電契約中，都會有預留的容量，而這個預留的容量剛好可以用來安裝電動車充電系統。另外一個關鍵，就是台電在今年5月30日開始實施「電動車充換電設施電價」。台達電指出，台電也提供社區針對社區充電全區解決方案增設專用電表，不僅可以有效利用契約容量，社區管委會也可以向車主收取費用，用來維護系統，可說是一舉數得。
面板大廠友達也看到能源商機，一口氣推出整合浪板及太陽能發電板的一體化模組建材，以及智慧清潔機器人（Clean Robot）等多項「接地氣」產品。友達副總經理暨能源事業總經理林恬宇說，「智慧清潔機器人目前是提出概念應用，經過調整後將優先在友達自身案場上應用，力拚明年下半年量產推出。」
而整合浪板及太陽能發電板的光電浪板一體化建材，則是友達看到鐵皮屋是台灣相當常見的建築設施，但是一般的浪板要增設太陽能板難度較高，需要考慮鐵皮強度問題，但是光電浪板結合了太陽能板及高峰浪板之模組化技術，大幅減少傳統光電支架系統安裝的複雜性。
除了節省系統支架的使用，進一步實現案場快速安裝的工法、減少施作的工時，並能完美融合於建築物上，有效利用建築物的表面積最大化發電效益。
