華航（2610）集團8月份合併營業收入為127.56億元，較去年同期增加15.85億元，增幅14.20％，累計迄今營收為997.76億元，較去年同期增加26.98％，今天（13日）並宣布自12月1日起東南亞航點接力開航，以A321neo新機直飛菲律賓宿霧、泰國清邁路線。
華航表示，積極佈局疫後旅遊市場，深化華航東南亞航網競爭力，12月1日起開航桃園-菲律賓宿霧航線，提供每週四班直飛服務；明（2023）年 1 月 20 日起飛航桃園-泰國清邁航線，每週四班直飛，兩大熱門旅遊航點皆以最新 A321neo 客機執飛。
根據華航集團統計，8月份合併營業收入為127.56億元，較去年同期增加15.85億元，增幅14.20％；其中，客運收入為24.81億元，較前月成長17.12％，較去年同期增加20.71億元，增幅505.12％，主因為各國邊境管制鬆綁，運能逐步恢復且市場需求轉強，致使整體客運收入創疫情以來新高。
貨運收入為95億元，較去年同期減幅5.95％，主因為整體貨運市場受到通膨、匯差、庫存周期延長等多重因素影響，空運填艙競爭壓力大，運價不易拉抬，致使整體貨運收入減少，但單位收益仍優於去年同期。
華航表示，貨運部分由於去年底空運急貨需求大，運價也水漲船高，墊高比較基期，今年隨著空運需求型態調整，運價也漸趨合理化，貨收較7月表現微幅下滑。
面對空運市場貨量不穩定及運價波動，華航將積極配合年底傳統的購物消費旺季及返校開學潮，伺機增開加班機或包機，並持續整合客貨機運力，使整體客、貨機艙位裝載率提升，增裕整體貨運營收。
在客運部分，除維持骨幹客運航線班表穩定，並評估規劃航點復飛、增加航班次數與開闢新航點，8月復飛札幌及9月復飛峇里島航線，除銷售基本三/四航權核心產品，亦積極推廣來台轉機跨區產品，衝刺客運收入；加上各航線增班策略奏效，尤其東南亞、東北亞及北美地區運能明顯提升，又適逢暑假探親及學生旅運需求旺盛，各區客運營收皆大幅成長。
華航指出，看好東南亞航線商務及旅遊市場，持續開發雙邊互訪客源，10 月起桃園-曼谷提供每週 14 班服務，菲律賓馬尼拉、越南胡志明市、河內也分別增為每 14 班，新加坡、馬來西亞吉隆坡增為每日 1 班，檳城及緬甸仰光各增為每週 3 班，9 月 2 日起已恢復桃園-峇里島航線，自 10 月 9 日起提供每週二、五、日共 3 班載客服務，另高雄－菲律賓馬尼拉航線則自 10 月起增為每週三班。
同時瞄準來台轉機商機，宿霧及清邁航班可銜接北美、歐洲來往主要城市，華航透過東南亞航點復飛及增加班次，積極搶攻轉機客源，並將掌握市場動態，持續評估開闢新航線服務。
展望第四季營運，華航因應邊境管制放寬後的市場需求，10-12月規劃客運再增班三成，其中東南亞航線大幅增加五成，每週提供超過200班的來回載客航班，明年1月底農曆春節旺季，東南亞地區總計17條客運航線營運。
