隨著環保意識普及，減碳是國際首要目標，使電動車成為未來趨勢，國內不少民眾也紛紛改騎電動機車代步。不過，交通部近日公布最新「機車使用狀況調查報告」，結果顯示普通機車平均1年支出為8767元，電動機車則要9897元，相較普通重機，每年要多花1306元養車，更比輕型機車多了4626元。
交通部近日公布最新「機車使用狀況調查報告」，該調查每2年辦理1次，藉以蒐集機車使用情形及使用者對相關措施之意見，以供交通施政參考。該調查對象為111年底臺閩地區之機車車主（或使用者），共抽出2萬5千輛，於本年3至6月以郵寄問卷及網路填報方式辦理，回收有效樣本1萬1,167輛，回收率44.7％。
調查結果顯示，111年底我國機車登記數1,439萬輛，其中約有29萬輛機車閒置未被使用，不使用率為2.0％。惟逾 5 成閒置車輛車主外出仍以「其他輛機車」為主力運具。
調查指出，111年機車使用者平均每星期騎用機車4.9天，在有使用機車的天數中，平均每天行駛49.9分鐘，平日騎乘2.2次、假日騎乘1.8次。整體而言，111年使用中機車之使用頻率較109年低，惟111年油價上漲，影響「油耗、充電費或租用電池費」支出較109年高。
交通部發現，機車未來淘汰後，89.1％的機車使用者會繼續購買機車，購買類型以燃油機車為主，占72.2％。欲購買燃油機車者逾9成會選購普通重型機車，另欲購買電動機車者，亦以選購普通重型機車為主（占 67.3％）。
另一方面，111年每輛機車全年平均支出（包含油耗、充電費或租用電池費、保養維修費及停車費）為8,767元，其中以大型重型燃油機車全年花費1萬 8,553元最高，電動機車9,897元居次，電動機車之「油耗、充電或租用電池費」占其總費用近8成，比率較燃油機車高，另「保養維修費」及「停車費」占全年費用比率，則較燃油機車低。
