鴻華先進23舉行上市掛牌前業績發表會，自2020年成立至今發表3台原型車。（圖／鴻華先進提供）
李秉彥講起公司概況，表示鴻華先進目前員工超越700位，資本額大約159億元，總部與研發中心在台灣，中國大陸杭州設有採購據點。他也提到，隨著產品逐步量產上市，鴻華營業收入將快速提升，目前2023年上半年營收跟去年相比已有3位數的成長，預計明年將有雙位數的成長。
針對汽車產業淨零發展，國內設立「2040年電動車市占比100%」、「2030年公車全面電動化」2大目標，目前鴻華先進旗下電動巴士Model T訂單大於產能，而Model C也有8,000張訂單，將於明年第一季開始大量交車；至於Model B也預計在2023年第四季量產上市。
鴻華先進指出，過去開發一款車輛大約需要3-4年的時間，不過鴻華先進透過CDMS（Contract Design Manufacturing Services）商務模式，從封閉單品牌自營模式發展成開放多品牌共用模式，李秉彥也強調，半導體採專業分工，這樣的方式也可以套用在電動車產業，鴻華先進提供設計、供應鏈管理與生產3個服務，不僅可以降低開發費用與時間，也可以提升獲利，並加速投資回報期限，現在最多2年就能推出全新車輛。
根據CTWANT記者實際駕駛n7的感想，雖然僅駕駛大約1分鐘，不過加速反應表現靈敏，輕踩油門就有源源不絕的動力湧現；只是在打方向燈的時候會覺得燈號顯示聲音過大，而協助的人員則表示會再做調整。
鴻華先進2022年營收2.96億元、稅前淨損15.8億元，稅後每股虧損0.87元，今年上半年累積營收達2.82億元。
