星期一, 23 12 月



台灣是機車大國,經濟部想讓民眾轉為使用電動機車以解決空氣汙染。(圖/報系資料照)

台灣是機車大國,經濟部想讓民眾轉為使用電動機車以解決空氣汙染。(圖/報系資料照)

為了邁向2050淨零轉型目標,先從機車排放廢氣下手,經濟部長王美花24日活動時提前宣布,明年起將補助經濟部轄下南部4座工業園區,汰舊換新使用電動機車,最多每台補助4千元;而針對傳統機車行轉型切入電動機車領域,也有補助最多11萬元,預計全年編列1.5億元預算來進行,後續也會滾動性檢討。

台灣智慧移動產業協會24日發表運具電動化產業戰略報告,國發會主委龔明鑫致詞時表示,淨零目標是全世界共識,今年政府在此計畫上預算為680億元,明年會增加到960億元以上,一步一步投入實現,而目前台灣最有成果的就是電動機車,除了使用者多,加上機車製造產業鏈完整,可以外銷出去;邁向東南亞市場進展不錯,希望可以推進全世界。

王美花表示,台灣在2050淨零轉型路徑當中,機車是重要一環,可以解決市區空氣污染問題,目前經濟部最新的4年期電動機車補助計畫,將執行到2026年,購買電動機車可補助每台7千元,而針對全台超過2萬家傳統機車行,也希望他們轉型去做電動機車,鼓勵他們購買電動機車試乘車,以及相關的電腦補助工具等,單一機車行每年最多可補助11萬元,也呼籲車廠們共襄盛舉,給這些機車行更多銷售獎勵來推廣電動機車。

王美花更提前釋出政策利多,宣布經濟部自明年起,針對轄下位於南部的4座工業園區補助更換電動機車,汰舊換新後有碳權2000元、空污2000元,可跟工業園區申請相關補助,由工業區的基金來負擔,等於是一台機車最多可以拿到4千元。

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