美國電動車巨頭特斯拉（Tesla）預計於明天（2日）公佈第二季的全球汽車銷量數據，全球金融大數據公司Refinitiv所調查的9位分析師平均預計，特斯拉第二季將銷售44.5萬輛電動汽車，較第一季的42.28萬輛增長5%，將創歷史新高。
隨著競爭加劇以及市場需求的疲軟，特斯拉CEO馬斯克（Elon Musk）今年大幅提高銷量的計劃面臨到嚴峻挑戰。為此，自1月份以來特斯拉就一直在大舉降價，並影響了第一季的利潤率。在過去的兩個月，特斯拉雖沒大幅降價，但改用折扣的方式提振銷量。馬斯克表示，願意爲了促銷量而犧牲一部分利潤。
特斯拉第二季將庫存汽車的折扣提高到了1600美元至7500美元，從6月份開始，使其所有型號的Model 3電動汽車都有資格享受7500美元的聯邦電動汽車稅收抵免。
此外，為清理庫存，特斯拉本月中旬還在美國為Model 3電動汽車提供爲期三個月的免費快速充電服務。除了利用超級充電網絡幫助清理Model 3庫存，特斯拉還讓6月30日之前提車的Model S和Model X客戶，提供為期三年的免費快速充電服務。
在其第二大市場中國，特斯拉向Model 3客戶提供了8000元的保險補貼。分析師預計，特斯拉第二季在中國市場的銷量相較第一季將增長13%，創歷史新高，但其市占率可能將因比亞迪等中國車廠的蠶食而縮減。
為鞏固當地市占率，特斯拉兩度降價迫使中國同業跟進，由此掀起白熱化的價格戰。但此舉受到投資人質疑其獲利能力，導致5月上旬，特斯拉中國在四天內兩度漲價，同樣驚動市場。
持有特斯拉股票的投資公司Globalt Investments高級投資組合經理馬丁（Thomas Martin）認爲，特斯拉在中國市場的表現要好於預期，可能會有一些驚喜。今年第一季，特斯拉交付了42.28萬輛汽車。在剩餘的時間裡，特斯拉需要加快步伐，才能實現其180萬輛的全年目標。
