車用電子供應商日本電裝株式會社DENSO和聯華電子（2303）日本子公司USJC今（10）日共同宣布，二家公司合作生產的絕緣閘極雙極性電晶體（IGBT, insulated gate bipolar transistor）負責將電池的直流電轉換為交流電，以驅動和控制電動車的電動機，已在USJC的12吋晶圓廠進入量產。
DENSO和USJC合作投資的產線負責生產DENSO開發的新一代IGBT，與早期元件相比，新一代IGBT可減少20%的功率耗損。預計到2025年，每月產量將達到1萬片晶圓。
DENSO社長有馬浩二表示，「來自半導體和汽車業二種企業文化的達人，相互尊重並踏實合作。展望未來，DENSO將透過為半導體供應鏈做出貢獻，進一步加速移動方式的電子化。」
聯電共同總經理王石指出，「這項合作展現聯電的製造能力和確保客戶成功的緊密合作模式，在汽車電子化和自動駕駛趨勢的推動下，預期車用IC含量將會持續增加，特別是使用28奈米及以上特殊製程的產品。」
