欣欣客運舉行羅斯福路幹線電動公車通車典禮，台北市交通局長謝銘鴻（左3）、欣欣客運董事長范大維（左4）、成運汽車董事長吳定發（左2）等出席完成剪綵儀式。（圖／黃耀徵攝）
欣欣客運羅斯福路幹線電動公車正式通車，是欣欣客運首度採用成運汽車電動巴士。成運汽車董事長吳定發告訴CTWANT記者，今年不僅上半年在國內5縣市引進電巴，更有望進軍海外市場，且預計2025年推動IPO。
欣欣客運董事長范大維表示，成運電動巴士由台灣設計、研發及製造，使用最適合快充的LTO鈦酸鋰電池，且木柵二站可提供46台快充電巴充電，僅15分鐘即可從20%的電量狀態補充至80%。
吳定發提到，今年5月成運汽車將在彰化二林成立電巴園區，大約投入25億元打造，並陸續在高雄、彰化、宜蘭和台中引進成運電動巴士，預計上半年有望交車288輛。
不僅國內推動電動巴士，總經理吳忠錫也向記者透露有望進軍海外市場。以新加坡為例，目前在送車試樣，若通過會有100到200輛車先至當地上路，且新加坡對於東南亞市場也具指標作用，如果順利引進就有機會在東南亞其他國家發展。
日本目前停止商用車開發，因此轉往台灣尋求合作，吳忠錫表示，成運今年預計有一輛車前往示範運行，本（4）月將有日本業者來台詳談未來規劃，如果順利簽下合作，未來將以組裝方式合作，他相當看好日本市場需求。
至於印度則由軌道公司來接洽合作，吳忠錫提到，目前印度電巴有當地及大陸業者競爭，不過因為印度市場規模龐大，目前已確定500輛電巴引進，並先試營運100輛。他也提到自己會在4月前往印度市場，和當地營運商、交通單位詳談。
